Un mes un poco difícil - Un mois un peu difficile

Octubre de 2019, el duodécimo mes de mi viaje, en el que habría estado en dos países: Ecuador y Colombia.
Los primeros días los pasé en Puerto Ayora en la isla de Santa Cruz en las Galápagos.
El mes pasado dije que presentaré en mi página de finales de octubre el informe sobre mi estancia en las Galápagos. Comenzaré con los consejos que mi experiencia me invita a compartir.

Piquero patiazul en las Islas Galápagos

No es fácil elegir un crucero por Internet porque hay tantos detalles que tener en cuenta que es casi imposible clasificar la información siempre genial que presentan los vendedores. De hecho, hay algunos barcos locales que venden sus servicios tanto a operadores turísticos del continente, o más lejos, como a agencias locales. Mi recomendación es, sobre todo fuera de la temporada alta, pasar primero unos días en Puerto Ayora y hablar con las agencias locales. Con estas últimas, el precio puede ser mucho más interesante (una pareja que estaba en el mismo crucero que yo pagó en Puerto Ayora la semana 2/3 de lo que yo pagué por Internet). A menos que se hagan dos cruceros, o se elija uno que dure 15 días, no es posible visitar todas las islas accesibles. Si pasamos unos días en Puerto Ayora antes de tomar el barco, puede ser interesante elegir un crucero que parte de la isla de Santa Cruz y llega en San Cristóbal y terminar explorando esta isla que el crucero puede haber descuidado.
Otro consejo que doy es que, a menos que haya razones imperiosas para salir de Quito, es mejor volar desde Guayaquil porque es, de todos modos, una parada del vuelo entre Quito y las Galápagos. Las principales empresas incluyen en el precio del billete un equipaje de bodega de menos de 23 kg, además de un equipaje de mano. Todos los guías informan sobre los impuestos turísticos que hay que pagar (100 US$ antes de embarcar y 20 US$ a la llegada). Si el vuelo llega a Baltra, habrá que pagar también el billete del autobús (5 US$) hasta el ferry, luego el billete del ferry (2 US$), y por último el billete del autobús (5 US$) o el taxi (25 US$) hasta Puerto Ayora.


Octobre 2019, le douzième mois de mon voyage, au cours duquel j´aurais été dans deux pays : Équateur et Colombie.
Les premiers jours je les ai passés à Puerto Ayora dans l´île de Santa Cruz aux Galapagos.
Le mois passé j´ai dit que je ferai dans ma page de fin octobre le rapport sur mon séjour aux Galapagos. Je commencerai par les conseils que mon expérience m´incite à partager.
Il n´est pas facile de choisir une croisière par Internet parce qu´il y a tellement de détails à prendre en compte qu´il est presque impossible de faire le tri dans les informations toujours géniales que présentent les vendeurs. En fait il y a quelques bateaux locaux qui vendent leur service à la fois à des voyagistes du continent, voire de plus loin, et à des agences locales. Ma recommandation est, surtout hors de la saison haute, de passer d´abord quelques jours à Puerto Ayora et discuter avec les opérateurs locaux. Avec ces derniers, le

Un fou à pieds bleus courtisant une femelle

prix peut être beaucoup plus intéressant (un couple qui était dans la même croisière que moi a payé sa semaine les 2/3 de ce que moi j´ai payé par Internet). A moins de faire deux croisières, ou d´en choisir une qui dure 15 jours, il n´est pas possible de visiter toutes les îles qui sont accessibles. Si on a passé quelques jours à Puerto Ayora avant de prendre le bateau, il peut être intéressant de choisir une croisière qui part de l´île de Santa Cruz et termine à San Cristobal et finir d´explorer cette dernière que la croisière peut avoir négliger.
Autre conseil que je donne, c´est que, à moins que l´on ait des raisons impérieuses de partir de Quito,il vaut mieux voler depuis Guayaquil car c´est, de toutes façons, une étape du vol entre Quito et les Galapagos. Les principales compagnies incluent dans le prix du billet un bagage en soute de moins de 23 kg en plus d´un bagage à main. Tous les guides informent sur les taxes touristiques qu´il y a à payer (100 US$ avant d´embarquer, et 20 US$ à l´arrivée). Si le vol arrive à Baltra, il faudra également payer le billet du bus (5 US$) jusqu´au ferry, puis le billet du ferry (2 US$), et enfin le billet du bus (5 US$), ou le taxi (25 US$) jusqu´à Puerto Ayora.

Aunque el precio es alto, creo que la mejor solución es hacer un crucero. Existen diferentes categorías de embarcaciones, tanto en el nivel de prestaciones como en el número de pasajeros (de 12 a 100). Un número reducido de pasajeros en el buque facilita las numerosas operaciones de desembarque y probablemente la claridad de las explicaciones de la guía. El crucero que realicé estaba a bordo de un barco para 16 personas. No sé cómo les va a los barcos grandes, pero al menos para los pequeños, parece que hay una práctica que denuncio que es la de dar propina al guía y a la tripulación. Incluso si la cantidad está libre, se sugiere donar 15 $ por día y por persona para la guía (es decir, para 15 días de trabajo en un mes, para un barco de 15 personas 3.375 $, sólo propina). Y para la tripulación que compartirá la cantidad, de 25 $ por persona al día, con las mismas hipótesis 5625 $. Nos preguntamos por qué el precio del crucero es tan alto,
Los circuitos, es decir qué islas visita el barco, están "estandarizados" para una mejor gestión de la huella dejada en cada isla por los grupos de turistas.


Bien que le prix soit élevé, je crois que la meilleure solution est de faire une croisière. Il y a différentes catégories de bateaux, dans le niveau de prestations, mais également dans le nombre de passagers (de 12 à 100). Un nombre réduit de passagers dans le bateau facilite les nombreuses opérations de débarquement et probablement la clarté des explications du guide. La croisière que j´ai effectuée était à bord d´un bateau prévu pour 16 personnes. Je ne sais comment cela se passe pour les grands bateaux, mais du moins pour les petits, il semble qu´il y ait une pratique que je dénonce c´est celle du pourboire au guide et à l´équipage. Même si le montant est libre, on vous suggère de donner 15 $ par jour et par personne pour le guide (soit pour 15 jours travaillés dans le mois, pour un bateau de 15 personnes 3375 $, juste de pourboire), et pour l´équipage qui se partagera la somme récoltée 25 $ par jour par personne, soit avec les mêmes hypothèses 5625 $. On se demande pourquoi le prix de la croisière est si élevé,
Les circuits, c´est-à-dire quelles îles le bateau visite, sont "standardisés" pour une meilleure gestion de l´empreinte laissée sur chaque île par les groupes de touristes.




El crucero de 6 días que he elegido considerando los animales presentes en cada isla (cada isla tiene su fauna y flora específica, o casi), las fechas, el tamaño y nivel de prestaciones del barco, se fue de Puerto Ayora después de una visita al Centro Darwin. Luego pasamos a la isla Isabela (que tiene una forma de caballito de mar) con 4 etapas entrecortadas por una escala en la isla Fernandina. Luego fue la isla Santiago antes de partir hacia San Cristóbal para el final del viaje a Puerto Baquerizo Moreno. Como tenía mi reserva de hotel en Puerto Ayora, tomé el buque que en dos horas recorre los 100 kilómetros entre los dos puertos.
Como escribí en las recomendaciones, si hubiera sabido antes que el crucero no volvía a Puerto Ayora, habría reservado mi hotel en Puerto Baquerizo Moreno porque había más que visitar en esta isla que en Santa Cruz. Y de todos modos, también hay vuelos al continente desde San Cristóbal.

Une des variétés de tortue géante des Galapagos

La croisière de 6 jours que j´ai choisie sur la base des animaux présents sur chaque île (chaque île a sa faune et sa flore spécifique, ou presque), des dates, de la taille et du niveau de prestations du bateau, est partie de Puerto Ayora après une visite du centre Darwin. Puis nous sommes passés à l´île Isabela (en forme d´hippocampe) avec 4 étapes entrecoupées par une escale sur l´île Fernandina. Ensuite ce fut l´île Santiago avant de filer jusqu´à San Cristobal pour la fin du voyage à Puerto Baquerizo Moreno. Comme j´avais ma réservation d´hôtel à Puerto Ayora, j´ai pris la navette qui en 2 heures parcourt les 100 kilomètres entre les deux ports.
Comme je l´ai écrit dans les recommandations, si j´avais su plus tôt que la croisière ne revenait pas à Puerto Ayora, j´aurais réservé mon hôtel à Puerto Baquerizo Moreno car il y avait plus à visiter sur cette île que sur Santa Cruz. Et de toutes façons, il y a aussi des vols vers le continent depuis San Cristobal.



¿Qué más puedo decir? Es una experiencia muy interesante que, en mi opinión, es aún más si se puede vivir en pareja o en familia porque hay muchas cosas que descubrir. Ver la diversidad de animales presentes y su evolución en función de su entorno (según la isla, las tortugas tienen formas diferentes) es algo muy sorprendente. Los paisajes volcánicos no me han impresionado porque he visto otros más grandiosos, pero también puede ser algo que marca. Lo mejor que puedo hacer es presentar algunas fotos para aquellos que no siguen mis publicaciones en Facebook.


Que dire de plus ? C´est une expérience très intéressante qui, à mon avis l´est encore plus si on peut la vivre en couple ou en famille car il y a beaucoup de choses à découvrir. Voir la diversité d´animaux présents et leur évolution en fonction de leur environnement (selon l´île, les tortues ont des formes différentes) est quelque chose de très surprenant. Les paysages volcaniques ne m´ont pas impressionnés car j´en ai vu de plus grandioses, mais ce peut être aussi quelque chose qui marque. Le mieux que je puisse faire est de présenter quelques photos pour celles et ceux qui ne suivent pas mes publications sur Facebook.

 

Iguana en una parque en Guayaquil

Y es después de este agradable interludio en mi viaje por las carreteras de Sudamérica que comenzó un período un poco más difícil con los disturbios que tuvieron lugar en el Ecuador con el pretexto de la supresión de los subsidios al precio de combustibles. Cuando el martes 8 me fui de Guayaquil hacia Santo Domingo no pensé que me encontraría bloqueado por una barricada que me obligó a dormir en Quevedo. Al día siguiente, la carretera parecía despejada y Waze no indicaba las barreras que había al sur de Quito, y volví a la carretera. Pero el corte de las carreteras principales e incluso de los caminos de tierra me obligó a retroceder hacia Santo Domingo no sin haber sido bloqueado durante seis horas por una presa que, por la mañana, estaba abierta. 

Después de 2 noches en Santo Domingo, las cosas parecían arreglarse y pude poner rumbo a "la Mitad del Mundo", conocer la sensación de estar justo en el ecuador. Desde allí, con la información que pude reunir, pensé que podría llegar a Otavalo. Sin embargo, esto no incluía a los manifestantes que instalaban barreras poco antes de Tabacundo, incluso en el interior de la aldea. Siguiendo el consejo del hotelero de Otavalo al que me había puesto en contacto, traté de tomar un camino de tierra que era un camino sin salida. En un último intento de cruzar Tabacundo casi me atrapan entre dos puestos de control, pero pude volver sobre mis pasos hasta   Guayllabamba, donde me quedé hasta el martes siguiente, cuando los disturbios habían terminado.

Huelas de los disturbios en Guayllabamba

Basílica del Voto Nacional - Quito

Tan cerca de Quito (30 km), no quise salir del país sin visitar su capital. Así que pasé cinco días paseando por las calles del centro histórico y otras para conocer un poco de esta ciudad. Así, he conocido parte de la obra del más ilustre pintor y escultor Oswaldo Guayasamín. El retorno a la normalidad se ha hecho progresivamente y mi primer día no he podido acceder a la "Plaza Grande" (donde se encuentra el Palacio Presidencial) porque estaba cerrada por las fuerzas de seguridad que estaban todavía presentes al día siguiente, pero esta vez con acceso libre. Y el sábado, la gente aprovechaba el fin de semana para intentar borrar los rastros (graffitis, carteles, etc.) de los acontecimientos de la semana anterior. 

Este episodio que permitió ver hasta dónde podía llegar la estupidez y la violencia de las personas cuando están en grupos incontrolados me quitó gran parte de la motivación que tenía para esta aventura. Con lo que sucede en otros países de América del Sur, con las protestas estudiantiles que comienzan en Bogotá y la inseguridad que se dice que reina en algunos países de América Central, debo confesar que estoy muy tentado de terminar este experimento cuando esté en Cartagena donde, de todas formas, tengo que poner mi coche en un contenedor. En unas semanas decidiré si el destino es Panamá o Europa.

Santa Ana à Guayaquil

Et c´est après cet agréable intermède dans mon voyage sur les routes d´Amérique du Sud qu´a commencé une période un peu plus difficile avec les troubles qui ont eu lieu en Équateur avec le prétexte de la suppression des subsides au prix des carburants. Quand- le mardi 8 je suis parti de Guayaquil en direction de Santo Domingo je ne pensais pas être bloqué par un barrage routier qui m´a obligé à dormir à Quevedo. Le lendemain, la route semblant dégagée et Waze ne m´indiquant pas les barrages qu'il y avait au sud de Quito j´ai repris la route. 

Mais la coupure des routes principales et même des chemins de terre m'a obligé à régresser à Santo Domingo non sans avoir été bloqué pendant 6 heures par un barrage qui, le matin était ouvert. Après 2 nuits à Santo Domingo, les choses semblaient s´arranger et j´ai pu mettre le cap vers "la Mitad del Mundo", connaître la sensation d´être juste sur l´équateur. De là, avec les informations que j´ai pu recueillir, je pensais pouvoir atteindre Otavalo. Mais c´était sans compter avec les manifestants qui installaient des barrages un peu avant Tabacundo, y compris à l´intérieur du village. Suivant les conseils de l´hôtelier d´Otavalo que j´avais contacté, j´ai essayé de prendre un chemin de terre qui était une voie sans issue. 

Nettoyage de la route à Guayllabamba

Dans une ultime tentative de passer Tabacundo j´ai failli être coincé entre deux barrages, mais j´ai pu revenir sur mes pas jusqu´à Guayllabamba où je suis resté jusqu'au mardi suivant où les troubles étaient terminés.

Basilica del Voto Nacional - Quito

Si près de Quito (30 km), je n´ai pas voulu quitter le pays sans visiter sa capitale. J´ai donc passé 5 jours à déambuler dans les rues du centre historique et d´autres pour connaître un peu de cette ville. C´est  ainsi que j´ai connu une partie de l´oeuvre du plus illustre peintre et sculpteur écuatorien Oswaldo Guayasamín. Le retour à la normale s´est fait progressivement et mon premier jour, je n´ai pu accéder à la "Plaza Grande" (où se trouve le palais présidentiel) car elle était fermée par les forces de l´ordre qui étaient encore présentes le lendemain, mais cette fois-ci avec accès libre. Et le samedi, les gens profitaient du week-end pour essayer d´effacer les traces (graffitis, affiches, etc.) des évènements de la semaine antérieure.
Cet épisode qui a permis de voir jusqu'où pouvait aller la stupidité et la violence des gens quand ils sont en groupe incontrôlés m´a enlevé une grande partie de la motivation que j´avais pour cette aventure. Avec ce qui se passe dans d´autres pays d´Amérique du Sud, avec les manifestations d´étudiants qui commencent à Bogota et l´insécurité que l´on dit régner dans certains pays d´Amérique Centrale, je dois avouer que je suis fort tenté de mettre un terme à cette expérience quand je serai à Cartagena où, de toutes manières je dois mettre ma voiture en conteneur. Dans quelques semaines je déciderai si la destination est Panama ou l´Europe.

Quito

Iglesia de San Francisco - Quit

Iglesia de la Compañía de Jesús . Quito

Q

Capilla del Hombre et Musée Guayasamin

Buste de Guayasamin

Reparación y limpieza después de los disturbios en Quito

La Contraloría del Estado después de los eventos en Quito

Por fin llegué a Tulcán,  paso fronterizo entre Ecuador y Colombia,cuya curiosidad es su cementerio.

Enfin, j´ai pu rejoindre Tulcán poste frontière entre Équateur et Colombie, dont la curiosité est son cimetière.

Un patio en la alcadía de Popayán

Por fin llegué a Colombia, donde recordaré la ciudad blanca de Popayán y el sitio arqueológico de San Agustín, olvidando las otras dos etapas que hice, Pasto y Cali, que ofrecen pocas cosas interesantes.

Statue sur le site de San Agustin

Je suis enfin entré en Colombie dont je retiendrai la ville blanche de Popayán et le site arquéologique de San Agustin, en oubliant les deux autres étapes que j´ai faites, Pasto et Cali qui n´offrent pas grand´ chose d´intéressant.