Ushuaia hasta Alaska sin prisa

Con mi decisión de poner fin a esta aventura después de visitar el norte de Colombia, este artículo será probablemente el último. La parte de asesoramiento se centrará en mi búsqueda de una compañía para devolver mi coche a Europa. En primer lugar, recurrí a la compañía que había hecho el transporte hasta Montevideo, pero no pudieron ofrecerme una solución para el período que me interesaba. He hecho varias búsquedas en Internet para intentar encontrar un transitario en el puerto de Cartagena, pero también aquí la búsqueda no ha dado muchos resultados (contenedores que normalmente sólo me ocupan de mudanzas, pero hizo un esfuerzo viga tratando de ayudar, y una compañía (¿china?). Finalmente, una oficina del puerto me sugirió ponerme en contacto directamente con compañías como Maersk, Happag Lloyd, CMA CGM, etc.). Eso es lo que hice, y ahora tengo más respuestas, y muy rápido. Me sorprendió que muchas de las ofertas recibidas ofrecieran transporte ro-ro (Roll-on - Roll off) y no en con

Como hecho en mi artículo anterior, comenzaré compartiendo mi experiencia en diversos aspectos, en particular en el ámbito administrativo. Por razones personales, regresé a Europa a finales de 2019. Esta decisión provocó complicaciones administrativas, ya que, al hacerlo, tuve que ajustar la situación administrativa de mi visado turístico a la de mi certificado de importación temporal del vehículo. Concretamente, las fechas de entrada en Colombia de los dos documentos deben coincidir. Después de discutir con DIAN, y ante la negativa de "Migración" a extender mi visado (requisito previo para que DIAN ampliara eventualmente el permiso de circulación del vehículo), la única solución fue salir del país cuando volví de Europa.  Afortunadamente, me quedaban unos pocos días de los 90 concedidos (al vehículo) en la primera entrada. No hay muchas posibilidades: en el norte, con un viaje de ida y vuelta en contenedor para el vehículo; en el este hacia Venezuela, riesgo que no quise